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Comment l'étude est construite

Le moteur derrière l'étude sur la réparation : une unique boucle composable de destruction-réparation où une variante est un changement déclaré par rapport à un parent, l'IO et le scoreur partagés avec l'étude DFS, une carte des désaccords maintenue de façon incrémentale, et la définition de chaque statistique que l'étude fait ressortir.

par Raphaël Anjou

pageméthodemesuréRecherche localeAller plus viteMis à jour 2026-07-16

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